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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Il rivoluzionario freno da sci anteriore per scialpinisti leggeri: valore di sgancio inferiore e molle più morbide nel meccanismo di blocco del puntale rispetto al Front 12. CAM RELEASE SYSTEM® ed ELASTIC RESPONSE SYSTEM® garantiscono le migliori prestazioni. Freno anteriore automatico Dieci anni fa ATK Bindings ha progettato il primo impianto frenante anteriore con l'obiettivo di creare un nuovo standard in termini di funzionalità e facilità d'uso. Questo è stato il primo sistema frenante che non necessitava di essere bloccato durante la modalità in salita ed era sempre pronto a frenare gli sci, ogni volta che gli scarponi non venivano inseriti nel puntale. Una sorta di ''limite'' era rappresentato dalla necessità di una doppia attivazione: una per la leva di bloccaggio anteriore e una per l'attivazione del freno. Un nuovo passo in avanti è stato ottenuto con l'attacco Front 12 e le sue caratteristiche sono state tramandate nello sviluppo del Front 9: il freno viene richiamato automaticamente sullo sci quando il puntale è impostato in modalità camminata semplicemente tirando il bloccaggio anteriore leva della legatura. Lo stesso approccio porta a richiamare i bracci del freno per la modalità downhill: tirando verso l'alto la leva anteriore e rilasciandola immediatamente. Il freno si sbloccherà automaticamente in caso di caduta o uscita volontaria dall'attacco. L'indirizzo di questo nuovo impianto frenante è chiaro: puro scialpinismo dove semplicità del design, facilità d'uso anche in condizioni estreme e assoluta affidabilità funzionale sono richieste per una guida sicura sulle pareti più ripide. Dettagli tecnici Rilascio: 4-9 Regolazione: 20 mm Freno da sci: 86 mm, 91 mm, 97 mm, 102 mm, 108 mm Modalità di camminata: piatta, +26 mm, + 40 mm Tallone Corsa elastica (ERS): 10 mm Freno anteriore automatico Paese di produzione: Italia Tecnologia: Easy Entry System;Elastic Response System;Cam Release System;Monolink Variante: Legatura con freno Colore: Nero;Argento Taglia: 97 mm Peso: 320 g Larghezza: 90 - 99 mm;97 mm Taglia regolabile: 20 mm;Sì Anno modello: 2022/2023 Peso (g): 320.0 Colore secondo il produttore: Black/Silver Materiale: Alluminio;POM;Acciaio inossidabile Uso: Touring
Colore | Black Silver |
Taglia | Black Silver |
Materiale | Aluminium Stainless Steel POM |
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:ATK funziona davvero in modo non convenzionale. Mentre ovunque 'carbonio' è uguale a 'leggero e fragile', ad ATK 'carbonio' significa 'struttura a prova di bomba' al minor peso. L'innovazione è l'ingrediente chiave
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:I ramponi più leggeri sul mercato grazie a innovativi trattamenti termici. Caratterizzato da resistenza e flessibilità grazie ad un'ulteriore diminuzione dello spessore del materiale (2 mm). Questi ramponi sono
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Il gioiello turistico gratuito di ATK. Pensato per tutti gli appassionati per i quali il peso è sicuramente un fattore importante ma che non vogliono scendere a compromessi in termini di prestazioni. La nuova
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Kit di ricambio per il nuovo ski-brake posteriore ATK Completamente compatibile con CREST, CREST LIGHTWEIGHT e TOURING SKI BRAKE, ultraleggero e disponibile in diverse misure. Nota: non ci sono viti o stringhe nella
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:La gamma Raider Evo è completamente ridisegnata e presenta una nuova serie di attacchi che mostrano il meglio della tecnologia ATK Bindings applicata alla categoria Free Touring. Raider 11 Evo, Raider 13 Evo e
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:ATK funziona davvero in modo non convenzionale. Mentre ovunque 'carbonio' è uguale a 'leggero e fragile', ad ATK 'carbonio' significa 'struttura a prova di bomba' al minor peso. L'innovazione è l'ingrediente chiave
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Ski Brake posteriore di ricambio, ultraleggero. Per tutte le serie Race, Speed Touring e Touring. | Larghezza: 90 - 99 mm;97 mm | Colore: Nero | Paese di produzione: Italia | Anno modello: 2022/2023 | Variante: Freni | Colore
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:CREST 10 si afferma come l'attacco più versatile nella categoria ATK® Touring la sua leggerezza permette lunghe escursioni e salite ripide, mentre le caratteristiche tecniche uniche della parte talloniera ne
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Il gioiello turistico gratuito di ATK. Pensato per tutti gli appassionati per i quali il peso è sicuramente un fattore importante ma che non vogliono scendere a compromessi in termini di prestazioni. La nuova
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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:La gamma Raider aggiunge una versione dedicata per i free-tourer più leggeri. Design elegante e le stesse caratteristiche di Raider 12, con un valore di rilascio inferiore. Raider 10 presenta 4 diverse Tecnologie
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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:La gamma Raider Evo è completamente ridisegnata e presenta una nuova serie di attacchi che mostrano il meglio della tecnologia ATK Bindings applicata alla categoria Free Touring. Raider 11 Evo, Raider 13 Evo e
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:La gamma Raider aggiunge una versione dedicata per i free-tourer più leggeri. Design elegante e le stesse caratteristiche di Raider 12, con un valore di rilascio inferiore. Raider 10 presenta 4 diverse Tecnologie
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Il rivoluzionario freno da sci anteriore per scialpinisti leggeri: valore di sgancio inferiore e molle più morbide nel meccanismo di blocco del puntale rispetto al Front 12. CAM RELEASE SYSTEM® ed ELASTIC RESPONSE
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:ATK funziona davvero in modo non convenzionale. Mentre ovunque 'carbonio' è uguale a 'leggero e fragile', ad ATK 'carbonio' significa 'struttura a prova di bomba' al minor peso. L'innovazione è l'ingrediente chiave
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:I ramponi più leggeri sul mercato grazie a innovativi trattamenti termici. Caratterizzato da resistenza e flessibilità grazie ad un'ulteriore diminuzione dello spessore del materiale (2 mm). Questi ramponi sono
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:I ramponi più leggeri sul mercato grazie a innovativi trattamenti termici. Caratterizzato da robustezza e flessibilità grazie ad un'ulteriore diminuzione dello spessore del materiale (2 mm). Questi ramponi sono
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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Il gioiello turistico gratuito di ATK. Pensato per tutti gli appassionati per i quali il peso è sicuramente un fattore importante ma che non vogliono scendere a compromessi in termini di prestazioni. La nuova
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Il gioiello turistico gratuito di ATK. Pensato per tutti gli appassionati per i quali il peso è sicuramente un fattore importante ma che non vogliono scendere a compromessi in termini di prestazioni. La nuova
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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Kit di ricambio per il nuovo ski-brake posteriore ATK Completamente compatibile con CREST, CREST LIGHTWEIGHT e TOURING SKI BRAKE, ultraleggero e disponibile in diverse misure. Nota: non ci sono viti o stringhe nella