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Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Specifiche tecniche: tutte le estremità dei cavi in acciaio inossidabile a seguito di requisiti di sicurezza ABYC, materiali resistenti alla corrosione, mozzo dello sterzo a 90 ° in alloggiamento nero, quattro opzioni di montaggio alternative dello sterzo per consentire un passaggio ottimale del cavo, circa 2,5 rotazioni del volante da Port to Starboard, corsa: 230 mm, diametro massimo del volante: 380 mm, raggio di curvatura minimo dei cavi dello sterzo: 200 mm, massima forza di applicazione sul timone: 1200 N (120 kg). Colore secondo il produttore: White Paese di produzione: Italia Colore: Bianco
Prodotto Ultraflex T67W Steering System White è contrassegnato dal codice EAN 8031164379253.
Colore | White |
Categoria | Software, Guida |
EAN | 8031164379253 |
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Specifiche tecniche: tutte le estremità dei cavi in acciaio inossidabile a seguito di requisiti di sicurezza ABYC, materiali resistenti alla corrosione, mozzo dello sterzo a 90 ° in alloggiamento nero,
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Timoneria meccanica dell'azienda Ultraflex - per tipi standard di motori marini con una potenza fino a 235 CV. | Colore secondo il produttore: White | Paese di produzione: Italia | Colore: Bianco
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Controllo meccanico per tipi di barche standard fino a 235 cavalli. Uscite del cavo dello sterzo in acciaio inox, rigidità regolabile dello sterzo. Copertura frontale in plastica a 90 ° per montaggio in bianco o
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Controllo meccanico per motori di tipo standard fino a 55 CV o fino a 110 kg. Uscite del cavo dello sterzo in acciaio inox, rigidità regolabile dello sterzo. Copertura frontale in plastica a 90 ° per montaggio in
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Un sistema di sterzo complette è costituito da un timone a doppio timone. Ghiera di montaggio - montaggio nero a 90 °, montaggio bianco a 90 °, montaggio nero a 20 °. Due cavi dello sterzo M66, volante opzionale,
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Casa di controllo meccanica - monoblocco per motori marini incernierati e incorporati fino a 173 kW (235 CV). Questa cabina di comando è l'alternativa ideale allo sterzo idraulico. È dotato di un freno inverso che
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Il cambio meccanico per motori marini incassati e integrati fino a 220 kW (300 CV) è dotato di un freno a inversione che elimina efficacemente gli effetti indesiderati dell'elica sulla stabilità direzionale e non
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Casa di controllo meccanica - monoblocco per motori marini incernierati e incorporati fino a 173 kW (235 CV). Questa cabina di comando è l'alternativa ideale allo sterzo idraulico. È dotato di un freno inverso che
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Olio idraulico per sistemi Ultraflex. Olio idraulico: IS0 VG 15. Punto di scorrimento:
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Volante di qualità. Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della CEE 94/25 sulle navi da crociera. Tutti i volanti sono marcati CE in base alle norme di sicurezza STN EN 28848 - EN 29775 e ABYC P22
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Volante di alta qualità, tutti i volanti Ultraflex soddisfano i requisiti della CEE 94/25 sulle navi da crociera. Tutti i volanti sono marcati CE in base alle norme di sicurezza STN EN 28848 - EN 29775 e ABYC P22
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Volante per barca di qualità di Ultraflex. Tutti i volanti ULTRAFLEX sono conformi ai requisiti della Direttiva CEE 94/25 per le navi da crociera. Tutti i volanti hanno il marchio CE secondo le norme di sicurezza
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Volante per barca di qualità di Ultraflex. Tutti i volanti ULTRAFLEX sono conformi ai requisiti della Direttiva CEE 94/25 per le navi da crociera. Tutti i volanti hanno il marchio CE secondo la norma ČSN EN 28848 -
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Volante per barca di qualità di Ultraflex. Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti CEE 94/25 per le navi da crociera. Tutti i volanti sono marcati CE secondo le norme di sicurezza STN EN 28848 - EN 29775 e
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Volante per barca di qualità di Ultraflex. Tutti i volanti ULTRAFLEX sono conformi al requisito della Direttiva CEE 94/25 per le navi da crociera. Tutti i volanti sono marcati CE secondo le norme di sicurezza STN EN
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:La pompa dello sterzo UP20F è dotata di una valvola di non ritorno, che impedisce il ritorno sul volante del motore. Una valvola di by-pass incorporata previene ulteriori danni in caso di sovrapressione. Albero
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:La pompa dello sterzo UP20F è dotata di una valvola di non ritorno, che impedisce il ritorno sul volante del motore. Una valvola di by-pass incorporata previene ulteriori danni in caso di sovrapressione. Albero
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Volante di spedizione di qualità. Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della CEE 94/25 sulle navi da crociera. Tutti i volanti sono marcati CE in conformità alle norme di sicurezza STN EN 28848 - EN
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Volante di qualità. Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della CEE 94/25 sulle navi da crociera. Tutti i volanti sono marcati CE in base alle norme di sicurezza STN EN 28848 - EN 29775 e ABYC P22. | Paese
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Volante di qualità. Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della CEE 94/25 sulle navi da crociera. Tutti i volanti sono marcati CE in base alle norme di sicurezza STN EN 28848 - EN 29775 e ABYC P22. | Paese
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Una ruota marina di alta qualità con un cerchio di legno. Tutti i volanti ULTRAFLEX soddisfano i requisiti della CEE 94/25 sulle navi da crociera. Tutti i volanti sono marcati CE in base alle norme di sicurezza STN
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Cabina di comando meccanica senza giunti di regolazione superiori - monoblocco per motori marini incernierati e integrati. Consigliato per navi fino a 50 mph all'ora. Uscite di cavi di controllo in acciaio
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione:Casa di controllo meccanica dell'azienda Ultraflex - per motori fuoribordo con potenza fino a 40 kW (55 CV). Scegli tra varie lunghezze di cavo da 6 'a 15'. | Paese di produzione: Italia
Questa descrizione è stata generata automaticamente da un software di traduzione: Volante di alta qualità, tutti i volanti Ultraflex soddisfano i requisiti della CEE 94/25 sulle navi da crociera. Tutti i volanti sono marcati CE in base alle norme di sicurezza STN EN 28848 - EN 29775 e ABYC P22